¿Cuánto tiempo duran las pastillas de freno en promedio?

Cuando pisa los frenos, el líquido hidráulico convierte el movimiento del pedal del freno en una fuerte fuerza de sujeción que detiene su vehículo. Sus frenos deben ser fuertes y confiables, ya que una distancia de frenado corta podría significar la diferencia entre la vida y la muerte si un niño pequeño o un animal se lanzara repentinamente frente a usted.

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Las pastillas de freno son los componentes que tocan los rotores de freno cuando se presiona el pedal del freno, aplicando fricción y presión a los rotores para ralentizar el giro de las ruedas.

Los vehículos con frenos de disco tienen pastillas de freno, mientras que los vehículos con frenos de tambor no. Este último es un estilo de freno más antiguo que no es tan bueno para disipar el calor o para reducir la velocidad del vehículo en clima húmedo.

Dado que el material de las pastillas de freno se gasta un poco cada vez que pisa el pedal del freno, no durarán para siempre. Entonces, ¿cuánto duran las pastillas de freno y qué afecta su vida útil promedio?

Cómo se desgastan las pastillas de freno

Dado que las pastillas de freno ayudan a reducir la velocidad del vehículo al hacer contacto con los rotores en movimiento de las ruedas, experimentan mucha fricción que desgasta el material de la pastilla de freno. La fricción también calienta los frenos, lo que rompe las pastillas con el tiempo. 

Vida media de las pastillas de freno

Las pastillas de freno son una parte consumible ya que se desgastan con el uso. Aunque hay muchos factores que pueden determinar el tiempo en que las pastillas de freno se pueden usar de manera segura en su vehículo, la vida útil promedio es de entre 30,000 y 70,000 millas para la mayoría de los vehículos.

Las paradas bruscas repetidas reducirán drásticamente la vida útil de las pastillas de freno, pero este es el comportamiento esperado en una aplicación de rendimiento, como un automóvil deportivo en un día de pista.

Ver también: Razones por las que las pastillas de freno se desgastan de manera desigual

Factores que influyen en la vida útil de las pastillas de freno

La vida media de las pastillas de freno depende de varios factores, incluido el material de las pastillas , las condiciones de conducción, el tipo y la carga del vehículo y el estilo de conducción personal. Aquí hay algunas cosas que afectan la duración de las pastillas de freno.

• Conducir en áreas que requieren mucho frenado, como carreteras montañosas o en un lugar con muchas paradas, como en la ciudad o en el tráfico con frenadas, desgastará los frenos más rápido, simplemente porque experimentan más fricción y calor.
• Los vehículos más grandes y pesados ​​generalmente vienen con pastillas de freno más fuertes y resistentes, ya que necesitan más ayuda para reducir la velocidad y detener algo con un impulso tan grande. Los vehículos como los semirremolques que se espera que transporten una carga grande generalmente tienen la misma o mejor vida útil de las pastillas de freno que los automóviles de carretera, pero un vehículo de pasajeros que se usa con frecuencia para transportar cargas pesadas desgastará las pastillas de freno mucho antes.
• Los conductores que usan ambos pies para operar los pedales del freno y del acelerador tienen la tendencia de “montar” los frenos con el pie izquierdo. Esto hace que el material de la pastilla de freno se desgaste a un ritmo mucho más rápido.
• Los vehículos de alto rendimiento necesitan mejores pastillas de freno porque a menudo conducen cerca de los límites del vehículo, acelerando y desacelerando rápidamente. Los conductores que llevan las almohadillas de calle habituales a un día de pista o evento de autocross podrían incluso masticar las almohadillas después de uno o dos eventos, ya que las almohadillas de calle generalmente no están diseñadas para ser utilizadas para paradas bruscas repetidas de esta manera.
• Los conductores que siguen a otros vehículos demasiado de cerca experimentan un desgaste de las pastillas de freno más rápido que los conductores más pacientes. La distancia de seguimiento cercana significa que tienen menos tiempo para reaccionar, lo que conduce a frenadas repetidas y más bruscas.
• El frenado suave y constante hace que las pastillas duren más. También evitará que los demás componentes del sistema de frenos se desgasten innecesariamente.
• Las almohadillas de cerámica generalmente tienen la vida útil más larga. Las almohadillas semimetálicas son las siguientes mejores, y las almohadillas orgánicas suelen tener la vida más corta. 
• Si el ABS ( sistema de frenos antibloqueo ) se activa, acorta la distancia de frenado según lo previsto, pero puede aumentar drásticamente el desgaste de las pastillas traseras. 
• Cuando frena, el peso del vehículo se desplaza hacia el eje delantero. Esto pone más responsabilidad de frenado en los frenos delanteros, por lo que generalmente son más grandes y se desgastan más rápido. Una válvula proporcional es un dispositivo que se utiliza para equilibrar la polarización del freno delantero y trasero.
• La válvula dosificadora es un dispositivo mecánico en vehículos más antiguos. Los vehículos más nuevos con ABS usan una válvula proporcional electrónica que envía más capacidad de frenado a la parte trasera con ABS listo para intervenir si los frenos traseros se bloquean. 

Cuándo reemplazar las pastillas de freno

Es una buena idea revisar las pastillas de freno con cada cambio de aceite, ya que la vida útil puede variar mucho. También consulte el manual de servicio de su vehículo para conocer los intervalos de reemplazo recomendados.

Siempre es mejor reemplazar las pastillas de freno antes de notar algún síntoma para prolongar la vida de los otros componentes como rotores y pinzas.

Las pastillas de freno realmente ayudan a disipar el calor. Cuando las pastillas se desgastan, no pueden absorber tanto calor y se vuelven más propensas a que los frenos se desvanezcan.

Como regla general, debe considerar reemplazar las pastillas cuando el grosor de la pastilla de freno sea ​​del mismo grosor que la placa de respaldo. ¡Trate de no esperar hasta escuchar ese terrible chirrido del indicador de desgaste de la pastilla!

Los rotores normalmente se desgastan con el tiempo debido a la fricción de las pastillas de freno. Simplemente duran más que las almohadillas porque se pueden volver a alisar (alisar e incluso de nuevo) unas cuantas veces antes de necesitar un reemplazo. 

Si observa alguno de los siguientes síntomas de que las pastillas de freno comienzan a fallar , asegúrese de reemplazarlas de inmediato, idealmente con el mismo tipo de material. 

# 1 – Chillar o chirriar

Los frenos a menudo chirrían durante el clima húmedo, pero si escuchas este sonido durante todo tipo de clima, haz que lo revisen. Algunas pastillas de freno tienen un área dentada de metal en la sección más interna que hace ruidos extraños cuando gira para alertar al conductor de que es hora de reemplazar las pastillas.

# 2 – Pastillas de freno finas

Las pastillas se pueden inspeccionar externamente entre los radios de la rueda. Si parecen tener menos de un cuarto de pulgada de grosor, haga que los revisen. Muchos fabricantes de automóviles recomiendan reemplazarlos a 0.1 ”, pero es mejor tener cuidado que esperar demasiado.

# 3 – Luz indicadora

Algunos vehículos modernos tienen una luz indicadora cuando hay algún problema con el sistema de frenos y pueden indicarle cuándo es necesario reemplazar las pastillas de freno. 

# 4 – Pedal de freno vibrante o blando

Si el pedal del freno vibra o se siente extraño cuando se presiona, es posible que sea necesario cambiar las pastillas. Es posible que sea necesario empujar el pedal bastante para frenar adecuadamente.

Un pedal «blando» también puede ser causado por diferentes problemas del sistema de frenos, como burbujas en el líquido de frenos, por lo que debe revisar el vehículo de inmediato para evitar un accidente peligroso.

Si el pedal del freno se siente esponjoso o cae al piso con demasiada facilidad, verifique que tenga suficiente líquido de frenos . No conduzca el vehículo sin líquido de frenos en el depósito de la bomba de freno.

# 5 – Rectificado metálico o crujido al frenar

Una vez que las pastillas de freno estén casi o completamente desgastadas, escuchará estos sonidos reveladores de contacto de metal con metal entre el rotor y la pinza, que desgastarán rápidamente ambos componentes y es posible que no funcionen lo suficiente como para detener su vehículo a tiempo. . 

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